L'HYDROPTERE

Imaginé par Eric Tabarly, développé par Alain Thébault et construit par un consortium de grandes industries françaises, L’Hydroptère est un trimaran à foils légendaire.
Avec 25 ans d’avance technologique sur son temps, il va défricher le vol à hautes vitesses sur foils.
Il est le premier voilier à franchir la barre des 50 nœuds à la voile, l’équivalent du mur du son pour l’aéronautique, et fait entrer les voiliers dans une nouvelle dimension, celle des airs.

I: LES SPECS DE L'HYDROPTÈRE

Mis à l’eau en 1994, mêlant les technologies aéronautiques et navales, L’Hydroptère est construit en carbone, kevlar, titane et aluminium aéronautique. Il est né avec 20 ans d’avance sur son temps et, grâce à Alain Thébault et son équipe, ainsi qu’aux différentes entreprises, écoles, laboratoires de recherche qui ont soutenu le projet et son développement, il n’a cessé d’évoluer. Grâce à l’apport notable de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) il devient, en 2009, le premier engin à voile à franchir la barrière des 50 noeuds, l’équivalent du mur du son en aéronautique, et atteint la vitesse de pointe de 55,5 noeuds (102,8 km/h).
Souvent surnommé “ le Concorde des mers”, L’Hydroptère est un voilier à foils d’exception, le premier construit avec des matériaux composites modernes, derrière lequel se cache une formidable épopée humaine et technologique.
Entièrement dédiée à l'innovation, L'Hydroptère est la plateforme de recherche et développement idéale pour embarquer, tester, maturer vos nouvelles technologies et leur faire bénéficier d'une visibilité mondiale.

Longueur coque centrale	18,29m	60 ft
Longueurs flotteurs	6,7 m	22 ft
Largeur	24 m	78,75 ft
Tirant d’air	30 m	98,5 ft
Tirant d’eau	1,3 m	4, 25 ft
Tirant d’eau foils descendus	3,5 m	11,5 ft
Poids en charge	7,5 tonnes	16 535 lbs
Surface GV / Solent / Trinquette	195 / 105 / 65 m²	2099 / 1130 / 700 sqft
Vitesse max	55,5 noeuds / 102,8 km/h	55.5 knots / 89.32 mph
Equipage	4 à 10 pers.

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